По един или друг начин във вас е пламнала любовта към това прекрасно мокро хоби – каякът.
А сега накъде?

Сядайте и по възможност пробвайте колкото може повече лодки, за да си формирате критерии за своята такава.
От този линк може да се информирате за  вносители и производители на лодки и екипировка в България.

Ето някои насоки при избор на тип каяк:

Ако искате да се забавлявате лятно време  на плажа или в язовир, недалеко от брега, да не се занимавате с вързване на лодки над колата, да ползвате каяка си по време на годишната си отпуска и три четири пъти извън нея, то за вас е подходящ надуваем каяк.

Ако имате по-сериозни намерения, за по-чест и по-дълъг престой във водата, предимно летните месеци, искате да ловите риба, да снимате, да се качвате и слизате от лодката във вода без проблем – вземете си сит-он-топ, или иначе казано каяк, на който се сяда отгоре.

Ако искате да правите дълги, дори многодневни преходи, да участвате в националните гребни походи, да не се притеснявате от вълни, да гребете и през четирите сезона – вземете си сит-ин, каяк, в който се сяда вътре в него.

 5. Вече сте си купили лодка, какво още ви трябва? Ето схема на оборудването, с което рано или късно е добре да се снабдите.

В общия случай една спасителна жилетка би извела/задържала човек (дори в безсъзнание) до повърхността на водата, с глава, обърната нагоре.

За разлика от спасителните каяк жилетките са без яка, поддържаща главата, и служат за подпомагане на плуването чрез улесняване на задържането на тялото над водата.

Характерно за всички жилетки в каяка е, че са проектирани да не ограничават движенията на гребеца.

Жилетките за туристически каяк най-често са с преден или страничен цип, с един или два колана за пристягане, без, с един или няколко джоба.

Жилетките за по-екстремните морски каяк и каяк в бърза вода са с по-завишени изисквания по отношение на материали и окомплектовка. И при тях се срещат модели с фронтален цип, с малък страничен или тип pull-over – за обличане през глава.

Оборудвани са с повече колани за настройка – долни, странични и на рамената, както и с допълнителни екстри, касаещи спасяване и безопасност.

Ето някои съвети при избор на жилетка.

Добро прилепване към тялото
Ако след пристягане на жилетката усещате дискомфорт в някоя част на торса, то може би не сте избрали правилен модел за вашето тяло. Разбира се изборът зависи от физиката на гребеца, и от полът му. Някои фирми произвеждат дамски жилетки, за по-тесни рамене и с изрязани места в предната част за по-голям комфорт на гърдите.

При пристягане на ремъците първо разхлабете всички ремъци, след това започнете да пристягате от долу нагоре – пъво ремъка на кръста, последни – ремъците на рамената.

Според това дали каякара е едър или дребен повечето марки имат подобна номерация както при дрехите – M, L, ХL …  т.е. не зависи от килограмите на гребеца.  Върху етикета на всяка жилетка е отбелязано какъв размер е и какъв диапазон от гръдни обиколки покрива.  Отбелязано е и плавателната сила или плавучестта на жилетката, за възрастни обикновенно е 50N, като се срещат по-големи размери, но не и по-малки!

Добре е след като намерите подходящата за вашето тяло жилетка да я пробвате с тънко и дебело облекло – с тениска, с неопрен, със сух костюм. Вземете жилетката, ако се чувствате еднакво свободен в движенията си при всякакво облекло.

Дължина на жилетката или линия на талията
Характерно за каякарските жилетки е, че са сравнително къси, в сравнение с жилетките за други водни спортове. Това не означава, че са по-малко плавателни – техният обем е събран в по-малка площ за сметка на дебелината им.

Нуждата да са къси идва от това, че се гребе седнал и не бива жилетката да опира в краката или в т.н. шприцка (spray skirt). При гребци, практикуващи freestyle или по-атрактивно каране с трикове в бърза вода голямо значение има и възможността лесно да се навеждат напред, назад и настрани..

Настройка и оборудване
Колкото повече – толкова повече:) Това важи и за жилетките в каяка. Повечето възможности за настройка (раменни колани, кръст, странични), означават, че жилетката може да я използвате с голям диапазон от дрехи под нея – тениска, непрен, сух костюм, както и да бъде използвана от повече от един човек.

За практикуващите каяк в бърза вода е особено важно да има пристягане в кръста и странично такова, за да се избегне изхлузване през глава при плуване в бързеи.
Друг елемент е дали жилетката има система от ремъци, преминаваща по цялата дължина на жилетката и през рамената. Целта им е да издържат теглото на гребеца при спасяване с въже и карабинер, закачен за презрамките на рамото.

Плюс за жилетката е да има т.н. safety line – ремък, за който се закача ластично въже с карабинер, даващ възможност за теглене на каяк или гребло в река. Ремъкът завършва със система за бързо освобождаване от товара, при опасност.

Допълнителни екстри са място за поставка за нож, свирка, D-rings – цепнати пластмасови халки за окачване на карабинер, отразителни елементи, джобове. Някои жилетки имат пролуки за стопляне на ръцете.

Все пак добре е и да не се прекалява с екстрите – ако сте “накичени” с много екипировка по жилетката има опастност да се закачите в дърво или храст в река.

Добре би било да изберете жилетка в ярък цвят, по възможност със светлоотразителни елементи, за да бъдете по-забележими в места с намалена видимост, сумрак и мъгла.

Ако купувате жилетка втора употреба уверете се, че пяната, с която е пълна, не е деформирана или сплескана – това ще намали плавучестта и. В тази връзка след като се сдобиете с жилетка, не сядайте отгоре, не я ползвайте за възглавница! Проверете и състоянието на текстила – при дълго излагане на UV лъчи е възможно износване на текстил и шевове.

Поради факта, че трудно може да прецените всички горепосочени фактори при покупка по интернет, ако имате възможност пробвайте от ваши познати колкото може повече видове жилетки, преди да се впуснете в покупка.

НОСЕТЕ СИ ЖИЛЕТКИТЕ! Това е станало навик на практикуващите каяк в бърза вода, поради завишеният риск, но в практикуващите туристически и морски каякинг се наблюдава подценяване на опасностите.

Класически ескимоски каяк

Кокпит

Класическият ескимоски каяк представлява оребрена дървена конструкция, покрита с опъната обработена кожа. В горната част е оставен отвор (кокпит), през който се вмъква гребеца.

Каякарът е с лице към посоката на придвижване, т.е. към носа на каяка. Гребе се с едно двустранно гребло, за разлика от кануто, където се гребе с едно гребло.

Съвременните каяци със своето богатото разнообразие на видове, форми и материали могат да предизвикат объркване в начинаещите каякари. Ето някои видове и подвидове на каяците днес:

Според начин на употреба:

Туристически каяк

Туристически каяк – обиновенно с дължина над 4,5 м, с товарни секции на носа и кърмата, рул за улесняване на управлението и скег – за задържане на посока. За гребане в сравнително спокойни води – морета, язовири, бавни и широки реки.
Като под вид се оформя Морски каяк и Recreational каяк.

Каяк за бърза вода

Бърза вода – лодки за по-екстремни изживявания по бързотечащи планински реки. Къси и маневрени лодки, под 3 м. дължина, изработени от дебелостенна пластмаса, без рул и товарни помещения в общия случай. Подвидове: Creeck, River run, Play boat (поради лично пристрастие на автора са разгледани в отделна секция:) )

Сърф каяк

Сърф каяк – много лек каяк, с финки в долната си част и специфичен страничен ръб. За хващане и сърфиране по големи морски и океански вълни.

Фрийстайл каяк

Фрийстайл, плейбот – най-късите каяци, които могат да се видят по реките. Около 1,60-2м в дължина, тези лодки позволяват изпълнението на разнообразни ефектни трикове както на равна вода, така и на стоящи вълни в реките.

Хоби каяк

Хоби каяк – една интересна разновидност. Представлява каяк, който може да се задвижва както с гребло, така и с крака!

Слаломен каяк

Слаломен каяк – състезателен каяк за слалом в бърза вода.

Състезателен каяк

Състезателен (академично гребане) – много тесни, дълги и съответно бързи лодки. Подходящи за гребане само в спокойни води.

Сърфски каяк

Сърфски каяк – каяците са със средна дължина 6-6,50 м и тежат между 9 и 18 кг, с открит кокпит. Използват се за скоростни преходи предимно в морета и океани. Лодките се справят много добре с вълни – насрещните се пробиват лесно, а на попътните да се сърфира.

Според начин на сядане:

Sit-ot-top каяк – практически непотопяем каяк, в който гребецът стои отгоре, а не в него.Може да разберете повече за този вид каяци в тази секция:

Sit in каяк – каяк, в който гребеца е в корпуса на лодката.

Според материалите

Композитни

Пластмасови

Дървени

Skin – on – frame

Надуваеми

Според броят гребци са единични, двойни (най-често туристически), тройни и повече (академично гребане)